راهداري و حملونقل جادهای در مسير شكوفايي

وی در این نشست از افزایش تردد جادهای کشور خبر داد و افزود: بر اساس آمار بهدستآمده از سامانههاي تردد شمار از ابتدای سال تاکنون متوسط تردد ساعتی 365 وسیله در ساعت بوده است که این رقم نسبت به مدتزمان مشابه سال 95 ، 9/ 10 درصد وسال 94، 1/ 14 درصد رشد داشته است.

مهندس کشاورزیان در ادامه بر حمایت از شرکتهای دانشبنیان تأکید کرد و افزود: امروز با موضوعاتی چون اتمام منابع طبیعی و نفتی براثر مصرف داخلی یا کاهش طبیعی آن مواجه هستیم و ممکن است در آینده به دلیل عدم امکان صادرات نفت، کشور با کمبود منابع ارزی مواجه شود. به همین دلیل باید از امروز برای تولید ثروت و ارزآوری چارهاندیشی کرد و یکی از این راهکارها، حمایت از شرکتهای دانشبنیان است، چراکه این شرکتها علاوه بر تأمین نیازهای داخلی از ظرفیتها و توان بالقوهای جهت صادرات، افزایش اشتغال و ارزآوری برخوردار هستند.

وی بابیان اینکه در حال حاضر تعداد دستگاه دوربین ثبت تخلف در جادههای کشور فعال است، وتا پايان سال آينده اين تعداد به بيش از 2200 دوربين خواهد رسيد افزود: قراردادی نیز برای نصب تعداد بیشتری دستگاه توزین در حال حرکت منعقد گرديده و هماکنون 35 دستگاه در جادههای کشور فعال هستند؛ ضمن اینکه اواخر سال گذشته مناقصهای برگزار شد و یکی از شرکتهای دانشبنیان نصب 65 دستگاه توزین در حال حرکت در جادههای کشور راعهده دار شده که با کمتر از 5 درصد خطا بارهای محوری را ثبت میکند.

معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: به زودي مقدمات فراخوان خرید 2 هزار کیلومتر گاردریل سه موج برای نقاط پرتگاهی و پلها فراهم آمدهو تأکید ميگردد که برنده مناقصه حتماً باید سایت تست گاردریل در کشور نصبکرده و تحویل دهد. برای تولید نیوجرسی و حفاظتها و جداکنندههای بتنی هم موضوع برند در دستور کار است ، چرا كه پيش ازبرخي از اين شركتها كه تولید نیوجرسی داشتند؛براي کیفیت لازم و مقاومت بتن در مقابل سرما، یخبندان، نمکپاشی و امثال آن تخميني نداشتند لذا از دو سال پیش ادارات کل راهداري و حمل و نقل جادهاي مکلف شدند از شرکتها و کارخانههایی كه نیوجرسی توليد مي نمايند و دارای واحد صنعتی تولید قطعات بتن هستند و تضمین کیفیت دارند، اقدام به انعقاد قراردادنمايند .

وي دربخش ديگري ازسخنان خود افزود: در زمینه کارخانه آسفالت نیز حتماً باید آن کارخانه از مرکز تحقیقات راه ، مسکن وشهرسازي گواهینامه داشته باشد، ضمن آنکه برای جابهجایی قیر حتماً از تانکر دوجداره استفاده شود تا موجب تحميل هزینههای بعدی نگردد .

مهندس کشاورزیان در پاسخ به سؤال یکی از خبرنگاران مبنی بر اعمال قانون در کامیونهایی که بار مجاز را رعایت نمیکنند، گفت: درگذشته در محور قم ـ کاشان بهصورت آزمایشی سیستم توزین در حال حرکت و کنترل بار غیرمجاز نصب گرديد که کامیونهایی که دارای بارهای سنگینتر از حد مجاز بودند مشخصشده و عکس آنها گرفته میشد.

وی ادامه داد: سیاست بر این است که این اطلاعات به پایگاه اطلاعات پلیس راه منتقل شود و پلیس اعمال قانون کند ضمن اینکه سازمان راهداری وحملونقل جادهاي نيز هم ابزارهای قانونی خود را دارد مثلاً اگر کامیون و راننده دارای کارت هوشمند باشد و از این قانون تخطی کند، کارت هوشمند مربوطه محدود، تعلیق و لغو میشود. اگر کامیون فاقد بارنامه و کارت هوشمند باشد از طريق مراجعه به مراجع قانونی و طرح دعوا با ارائه سند و تصویر اقدام ميشود .

مهندس کشاورزیان در پاسخ به سؤال دیگری در خصوص اختصاص درآمد حاصل از جرائم رانندگی جادههای برونشهری به سازمان راهداری و حمل و نقل جادهاي برای بهسازی راهها گفت: طبق قانون 60 درصد درآمد حاصل از جرائم راهنمایی و رانندگی برونشهری باید برای بهسازی راهها در اختیار قرار گیرد كه در سال 93 میزان اعتبار مربوطه دریافت شد اما در سالهای 94 و 95 تخصیص منابع حاصل از جرائم مثل دیگر دریافتهای عمومی بود وحدود 35 درصد اختصاص یافت درحالیکه سازمان برنامه و بودجه باید صد درصد تخصیص را ميداشت .

معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین بيان كرد: افزایش و واقعی ساختن قیمت سوخت در كشور راهکار اساسي جهت بهبود شرایط نوسازي وفعاليت ناوگان باری کشور است به عبارتي از چالشهای مهم در حوزه حملونقل جادهای، نرخ پایین سوخت است كه موجب شده است کامیونهای قدیمی با مصرف بالا در شرایط نرخهای یکسان کرایه ، به فعالیت خود ادامه دهند و انگیزه نوسازی نداشته باشند.

مهندس کشاورزیان توضیح داد: وقتی با کامیون 50 میلیون تومانی بار جابهجا میشود و نرخ کرایه یکسان است، بنابراین انگيزه و رغبتي برای نوسازی ناوگان وجود ندارد به علاوه دربخش ، در حال حاضر عرضه مازاد بر تقاضا داریم وبه همین دليل موجب بروز مشکلات، صف در پایانهها و اخذ کمیسیونهای بیشتر از اندازه میشود. رييس سازمان راهداري و حمل و نقل جادهاي اظهار داشت: تا پایان برنامه 5 ساله پنجم الزام به واقعی سازی و رساندن قیمت سوخت به قیمت فوب خلیجفارس تکلیف شده بود اما متأسفانه با ، جهت اجرای سیاستهای ضد تورمی امروز قیمت گازوئیل فاصله زیادی با آنچه تکلیف شده بود دارد. در حال حاضر نرخ گازوئیل 300 تومان است اما فوب خلیجفارس 1400 تا 1500 تومان است.

کشاورزیان همچنین به موضوع شبکه سیر همنام مسافربري اشاره کرد و گفت: شبکه سیر همنام ناوگان حمل ونقل عمومي جادهاي هم در راستای ساماندهی شرکتهای مسافربری و مشاغل این حوزه است وهم درراستاي خواست هموطنان واستفاده كنندگان ازخدمات مسافري عمومي جادهاي بهگونهای که در شرکت سیر همنام اتوبوس ، راننده بغل نويسي ، رنگ خودرو و مسیر مشخص وشناخته شده است و دیگر قرار نیست هر راننده و اتوبوسی در هر مسیر با هر شرکتی کار کند لذا ارتقای کیفیت خدمات در سیستم شبکه سیر همنام فراهم میشود و با ايجاد برند براي شرکتها هر شرکتی خدمات بیشتری ارائه دهد ستاره بیشتری میگیرد ومردم نيز با اطمينان و اعتماد شركت مورد علاقه خود را انتخاب وديگر شاهد سوانح وتصادفات اين بخش نيزنخواهيم بود

برچسبها: باربری مشهد, امین ترابر, حمل و نقل کالا, آزادراه, حمل و نقل مشهد